表面には塵が付かないようにタッククロスで綺麗に拭き取ります。

ハカランダのサイド、バック板を薄くする前に割れ止めの蝋を掻き落とします。

結構面倒です。

ラッカーは湯煎して温めても温度が低いので進みませんね。夜は家の中の暖かい作業場へ引き取ります。空研ぎで表面の凹凸を無くしたら塗料が垂れないように水平にしての塗装作業です。

次の作品の準備です、都合により２本同時進行です。

サイド＆バックのハカランダとインディアン・ローズウッド、トップのスプルースは２０１１年と１９９８年入手物の候補。

写真では平らにおいて塗装していますが途中ではウクレレが多数ありましたのでブースに吊るしての作業になりました。そうしますとラッカーが垂れてきて表面の凹凸が激しくなります、これをそのまま塗装し続けますと研磨の際に面倒になりますので途中で導管の埋まり具合の確かめも含めて研磨です。画面左の白くうねっている部分が垂れて厚くなった所です。

ボディ、下塗り、目止めも終えてかなり最近の画像です。

マホガニーは木目が荒いので目止めを行います、ついでに濃い色に着色も。